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Schaut nur mal vorbei Guten Tag. mein hakotrac springt nicht mehr an. kann mir bitte jemand erklären was ich bei diesen minus graden machen soll.... tach ock Benziener oder Diesel? Dreht der Anlasser noch schnell genug ? Hast du schon mal mit Startpilot versucht ? gruß schmuddel Schaut nur mal vorbei Es ist ein zwei Zylinder Diesel. Der Anlasser dreht, aber sehr langsam tach ock Dann kann er nicht anspringen .Überbrücke mal mit dem Auto dann kommt er bestimmt sofort . Ihm fehlt die Schwungmasse/Drehzahl Dein Akku ist bestimmt schon ein paar Jahre alt 😉 gruß schmuddel Schaut nur mal vorbei Dankeschön für die Antwort. die Batterie ist im Sommer neu reingekommen. wenn ich sie lade und sie voll anzeigt reicht es für zwei startversuche. wie geht denn das mit dem dekompressions Hebel ? tach ock Wenn die erst ein halbes Jahr alt ist ist die nicht Kaputt. Da würde ich mal die Lichtmaschiene nachmessen ob die genug Strom macht oder ist der Akku zu klein ? Mit dem Deko kann ich dir nicht weiter Helfen da ich den 2000 D habe .Bei mir Ziehe ich den Deko und Starte den Motor und wenn der 1 bis 2 Umdrehungen hat lasse ich den Deko los , so kommt der Motor auf drehzahl zum Starten . Wie das jetzt bei Deinem ist weiß ich nicht . gruß schmuddel Schaut nur mal vorbei Kann es auch sein das irgendwie ein Kabel, kabelschuh der wackelt die Ursache ist das der Motor nich schnell genug dreht? tach ock Das glaube ich nicht , kannst ja mal nachschauen .Eher das du ein Massefehler hast . Mit Massefehler meine ich das er nicht genug bekommt . Vieleicht hat sich Belag abgesetzt zwischen Kabel und Motorblock. Ein mal los Schrauben mit der Drahtbürste blank machen und wieder fest Schrauben . Oder der Anlasser ist verschlissen , ist ja nicht mehr der Neuste . gruß schmuddel Hallo Danny Es kann durchaus möglich sein das ein Kabelschuh der nicht fest sitzt einen Übergangswiderstand da stellt an dem dann ungewollt eine Spannung abfällt und somit am Verbraucher zu wenig Spannung ankommt. Gleich verhält es sich mit Oxidierten Kontakten, da diese auch ungewollte Übergangswiderstände darstellen an denen ein Spannung abfällt. Auch Möglich: Es kann aber auch sein das ein paar Litzen eines Kabel gebrochen sind und das Kabel nur noch über ein paar verbliebene Litzen leitet. Effekt wäre ein zu geringer Leiterquerschnitt, infolge der abgebrochenen Litzen. Und ein zu geringer Leiterquerschnitt verurscht unter Belastung auch eine Widerstand an dem Spannung ungewollt abfällt. Spannungsabfall in der Plusleitung, sprich vom Pluspol der Batterie bis zum Starter, maximal 0,5 Volt. Spannungsabfall in der Masseleitung, sprich vom Starter zum Minuspol der Batterie, maximal 0,5 Volt. Ein zu hoher Spannungsabfall Masseseitig ist meistens das Masseband vom Motor zu Karosserie oder der Karosserie zur Batterie. Mit freundlichen Grüßen aus dem Allgäu BeruHakotrac 1401d springt nicht mehr an
