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Schaut nur mal vorbei Also gestern war ja wirklich ein Bilderbuch Montag. Vormittags bin ich in die Werkstatt (ca. 5 km ) gefahren um den einen Arm der Dreipunkthydraulik richten zu lassen. Der war ja richtig böse verbogen. Auf der Heimfahrt hat mein Haki-Traki urplötzlich den Geist aufgegeben... 3 Km vor dem Daheim ... und natürlich hats geschifft war der Himmel hergab. Wir wohnen doch einwenig abseits auf 700 m.ü.m.. Nur 3 mal am Tag fährt bei uns in jede Richtung ein Bus vorbei. Natürlich war der schon vorbei. Ansonsten gibts es selten das sich um diese Jahreszeit, bei dem Wetter jemand in unsere Gegend verirrt. Also mach ich mich zu Fuss auf den Heimweg ... im ärgsten Schiff den man sich vorstellen kann. Ironischerweis konnte ich meinen Haki-Traki gerade noch auf der Bushaltestelle notparken. Unter dem Haki-Traki sammelte sich aus irgend einem Grund ein wunderschöner Regenbogen. Ich ruf die Werkstatt an und erzähle von meiner Havarie. Die haben meinen Haki-Traki abgeholt. Heute war ich in der Werkstatt .... musste ja meinen Haki-Traki trösten. Der behandelnde Mechaniker (Landmaschinenmech.) kam mit einem Gesicht das zum Montag besser gepasst hätte. Also was nun? Zahnriemen gerissen, Wasserpumpenlager am A....h ... Noken- und Kurbelwelle scheinen i.O. zu sein, muss aber noch näher angeschaut werden. Auf jedenfall lassen sie sich ohne Auffälligkeiten drehen. Kompression scheint auch vorhanden zu sein. Es schein so, dass ich mit einem hellblauen Auge davon gekommen bin ... Natürlich wird repariert ... notfalls wird der Haki-Wecker (1,6 Liter VW Golf , Diesel) ausgetauscht. Natürlich wieder durch einen Diesel weil der Benziner zu hohe Drehzahl hat. Aber jetzt mal abwarten und auf die Enddiagnose warten .... Ist fast schon zuhause hier Das ist mal eine fürchterliche Nachricht. Vielleicht hast Du ja Glück im Unglück und Deine Ventile sind verschont geblieben. Hört sich zumindest ganz danach an. Dann eine neue Wasserpumpe, neuen Riemen mit Umlenkrollen rein und er sollte wieder laufen. Drück Dir die Daumen. Gruß Lausbub Hallo Haki, danke erstmal für den ausführlichen Bericht trotz Deiner schlimmen Nachricht. Ich kann mir nichts schlimmeres vorstellen als einen kranken Hako. Oder gar einen Infarkt. Ich drück Dir ebenfalls die Daumen dass alles wieder gut wird. ;-( Gruß Robert tach ock das wird schon gruß schmuddel Schaut nur mal vorbei Am Freitag gehts los .... Der Wecker wird ausgebaut ... neue Wasserpumpe, neuer Zahnriemen, und wenn man schon so viel Platz hat werden die Keilriemen für die Zapfwelle auch gleich mit ausgetauscht. Anfangs nächste Woche sollte der Haki wieder rennen ... so Diesoliene ... die Göttin aller Dieselmotoren will ... Ist fast schon zuhause hier Kommst Du fast eine Woche ohne Haki aus? Schaut nur mal vorbei Neues von meinem 3800 d .... nun wurde noch festgestellt dass die Ventilstössel verbogen sind. Momentan bin ich bei den Abbruchhändler auf der Suche nach einem Austauschmotor. Ein Benziner hätte ich, aber das geht nicht wegen der Drehzahl. Der Austauschmotor vom Bruch ist vermutlich günstiger als die Motorrevision. Erweiterung ... 3h später . Ein Austauschmotor vom "Bruch" würde mich ~700 SFr (600€) kosten (Schweizer Preise) . Dan muss er noch Hako konform umgebaut werden. Der Zahnriemen, die Wasserpumpe und die Ölpumpe (Axial Spiel) müsste dan trotzdem gewechselt werden, was dazu gerechnet werden muss. Nun bin ich an einen KFZ Mech. von alter Schule vermittelt worden der macht mir die komplette Motorrevision für 1000 SFr. (860 €) inkl. allem Material und Arbeitsstunden ... dauert aber ca. 1 1/2 Wochen... also 2 Wochen bis der Hako wieder da steht. Und als Zusatz: Beim 3800 d wurde ein Golf Motor mit der Motorkennung CK verbaut. Schaut nur mal vorbei Mahlzeit, Ich habe noch nen 1.6 er Saugdiesel Motor rumstehen Kennbuchstabe JP aus meinem Golf 2 ,nur die Lima und der halter für die Lima feht. Mfg 2000V Schaut nur mal vorbei Mahlzeit, Ich habe noch nen 1.6 er Saugdiesel Motor rumstehen Kennbuchstabe JP aus meinem Golf 2 ,nur die Lima und der halter für die Lima feht. Mfg 2000V Ich musste mir sagen lassen, dass es der CK sein müsse weil sonst anscheinend die ganzen Hako Teile nicht mehr angeschraubt werden können ... aber behalte dein 1.6er diesel ... die werden nahezu mit Gold aufgewogen .. Schaut nur mal vorbei Ok, klar den behalte Ich!Haki-Traki ist tot 🙁
Mir reichts schon wenn er beim Anspringen mal rumzickt.
Alles wird gut 😉